Добрый вечер уважаемые форумчане сегодня окончание  лота http://evpatorg.com/item.php?id=21231

Начиная с апреля 1925 г. на всей территории Германии политическими, религиозными и молодежными организациями, а также местными властями было создано более двухсот рабочих лагерей. В этих лагерях молодые добровольцы (в т. ч. потерявшие работу в результате экономического кризиса мая 1930 г.), которые по условиям Версальского мира не могли проходить военную службу, выполняли различного рода общественно значимые работы. 5 июня 1931 г. канцлер Брюнинг одобрил создание Добровольной трудовой службы (Freiwilleger Arbeitsdiens; FAD) во главе со статс-секретарем полковником Константином Хирлем. Хирль включил все рабочие лагеря в свою общенациональную организацию, которая в августе 1933 г., после прихода Гитлера к власти, стала Национал-социалистической трудовой службой (NSAD).Незадолго до прихода к власти в одном из выступлений Гитлер пообещал, что сумеет ликвидировать безработицу в стране, причем, самым простым образом: вначале из числа безработных будут сформированы трудовые батальоны, которые затем пополнят ряды вооруженных сил. Закон от 26 июня 1935 объявлял трудовую повинность обязательной для всех граждан Германии в возрасте от 19 до 25 лет в рамках созданной Имперской службы труда 11 июля 1934 г. НСАД была переименована в Имперскую трудовую службу (Reichsarbeitsdienst RAD). Два раза в год все молодые немцы (каждая группа численностью до 200 тыс. человек) направлялись работать в трудовые лагеря, в основном на сельскохозяйственные работы. В течение 6 месяцев мужчины трудились на фермах и полях, а женщины помогали по хозяйству. Предыдущая профессия значения не имела. В трудовых лагерях под присмотром нацистских комиссаров поддерживалась строжайшая дисциплина в соответствии с тщательно разработанным уставом. Гитлер рассматривал трудовую повинность как необходимый шаг для успешного осуществления программы перевооружения Германии. По его мнению, мужчины, взвалившие на плечи лопаты, сумеют носить и оружие. Помимо этого, трудовая повинность обеспечивала рынок труда огромным количеством дешевой рабочей силы и снижала в стране уровень безработицы. В сентябре 1936 на партийном съезде Гитлер объявил, что число безработных в стране сократилось с 6 млн. человек до 1 млн. Это заявление добавило Гитлеру популярности в стране, которая долгие годы была обременена безработицей. Имперская трудовая служба состояла из РАД/М (RAD/Manner), в подразделениях которой служили мужчины, и РАД/ВЮ (RAD der weibliche Jugend) для девушек.  26 июня 1935 г. все мужчины нееврейского происхождения, достигшие 1820 лет (не старше 25 лет), должны были пройти шестимесячную службу в РАД/М, перед тем как поступить на двухгодичную службу в вооруженные силы (обязательная воинская повинность была восстановлена в Германии 21 мая 1935 г.). РАД/М формировалась из призывников и добровольцев, минимальный срок службы которых был один год. Ими руководили опытные отставные офицеры и унтер-офицеры. В РАД также были и офицеры, находящиеся на действительной военной службе, профессиональные медицинские работники и чиновники, музыканты, а с февраля 1944 г. инструкторы специальных и технических служб, административные чиновники и военные корреспонденты, которые не имели военной подготовки и назначались зондерфюре-рами РАД (RAD-sondertuhrer).
В 1938 г. РАД/М была разделена на трудовые области (Arbeitsgaue) с I по XXXII, во главе каждой из которых стоял генералар-байтсфюрер. Ему был подчинен штаб, караульная рота (Wachabteilung; например, W17 рота охраны XVII трудовой области) и около восьми батальонов численностью по 12001800 человек под командованием арбайтсфюрера или оберарбайтсфюрера (что соответствовало подполковнику или майору в вермахте). Несколько батальонов могли объединяться в район (аналог полка; Bereich) под командованием оберштабар-байтсфюрера (полковник). Батальон (Аг-beitsgruppe) состоял примерно из 6 рот (АЬ-teilungen хотя в вооруженных силах словом Abteilung обозначался батальон). Рота была основным подразделением РАД. Имперская трудовая служба должна была физически и политически воспитывать немецкую молодежь, а также увеличить число обрабатываемой земли и помочь фермерам прокормить нацию. Роты РАД проводили ирригационные работы осушение огромных Эльмсландских болот было самым масштабным, хотя и незавершенным проектом РАД, разрабатывали пустоши и русла рек, работали над увеличением плодородия уже обрабатываемой земли. В военное время они должны были помогать вооруженным силам строить и восстанавливать дороги, железнодорожные пути, мосты, аэродромы и укрепления. РАД обеспечивала поддержку частям вермахта во время бескровных вторжений в Австрию (март 1938 г.), Судеты (октябрь 1938 г.) и Чехословакию (март 1939 г.). С июня 1938 г. по сентябрь 1939 г. 300 рот РАД помогали частным фирмам, участвовавшим в проектах Организации Тодта по строительству Западного вала (Линии Зигфрида) вдоль западной границы Германии от Эммериха на границе с Голландией до Лёрраха на границе со Швейцарией. Около ста рот участвовали в постройке укреплений Восточного вала на польской границе. В августе 1939 г., когда германо-польские отношения накалились, 115 рот РАД помогали собирать урожай в Восточной Пруссии, в Данциге другие части РАД действовали в интересах сухопутной армии. РАД достигла пика своей мощи в августе 1939 г., когда в 1700 ротах Имперской трудовой службы насчитывалось 360 000 человек. Однако уже 26 августа в Германии была объявлена всеобщая мобилизация, и сразу же после этого 1050 рот РАД были переведены в вермахт и составили в нем новый род войск строительные войска (Bautruppen). Всего в строительных войсках действовало 55 окружных строительных штабов (аналог полка; Abschnittsbaustabe) с номерами от 1 до 111. Каждому окружному штабу подчинялись четыре строительных батальона по 2000 человек (номера с 1 по 335). В строительном батальоне было четыре роты (бывшие роты РАД, их численность благодаря набору не получивших военной подготовки резервистов старших возрастов была увеличена до 401 человека) и транспортная колонна. Также в состав строительных войск входили 18 тяжелых и 12 легких моторизованных дорожно-строительных батальонов. Примерно 2/3 этих частей участвовали в сентябреоктябре 1939 г. в Польской кампании. Их основной задачей была расчистка дорог, по которым шло снабжение наступающих войск.
В декабре 1939 г. после победоносной Польской кампании строительные части в вермахте были сохранены, однако Гитлер наперекор Герингу, который советовал расформировать РАД на время войны, приказал Хирлю заняться восстановлением организации. Было заново сформировано 900 рот РАД, и Имперская трудовая служба вновь заняла свое довоенное положение, обеспечивая допризывную военную подготовку и помощь строительным, саперным и инженерным частям сухопутных войск. В течение 1940 г. около 900 рот РАД участвовали в операциях немецких вооруженных сил в Норвегии (в апреле), Нидерландах, Бельгии и майском вторжении во Францию, обеспечивая снабжение наступающих моторизованных дивизий. Теперь их задачей была починка дорог как в тылу, так и в непосредственной близости к фронту, погрузка и разгрузка боеприпасов, выделение временных вооруженных команд для охраны военнопленных и важных объектов. На оккупированной территории Франции во время Битвы за Англию части Имперской трудовой службы ремонтировали и строили аэродромы, обслуживали самолеты, строили укрепления и батареи морской артиллерии на французском атлантическом побережье. В Польше они расширяли дорожную сеть. Некоторые части РАД также действовали в апреле 1941 г. в Югославии и Греции. В мае 1941 г. 18 рот 2-го полка 1-й бригады РАД, батальоны К344, К363 и К376, а также 12000 человек из состава Норвежской трудовой службы, подчиненные штабу VIII трудовой области, начали работы на отрезке ТронхеймКиркенес государственного шоссе № 50 в Северной Норвегии. Они должны были приспособить шоссе к эксплуатации в зимних условиях. В июле они были переброшены на север Финляндии, где занимались постройкой дорог в тылу немецкой 3-й горнострелковой дивизии. С 26 апреля по 27 мая 1942 г. они вели оборонительные бои против наступающих из района Мурманска советских войск и в июле были передислоцированы в Германию.

      500 рублей на старт поддержу.